Lista de preguntas
Preguntas para hacerle a un reclutador de camiones antes de aceptar un trabajo
Respuesta corta
Antes de aceptar un trabajo CDL por medio de un reclutador, obtenga respuestas claras sobre cinco cosas: para qué carrier manejaría, cómo se le paga exactamente (incluidas las millas vacías), el tiempo en casa, el camión y cualquier cosa que tendría que pagar. Si un reclutador no le dice el nombre del carrier antes de que se comprometa, vaya más despacio.
Truvexa Driver Solutions
Preguntas sobre el carrier
¿Para qué carrier manejaría?
- Por qué importa
- Puede investigar al carrier usted mismo antes de decidir.
- Respuesta de Truvexa
- Se nombra durante el reclutamiento, antes de que acepte una oferta.
¿Quién me contrata y me paga?
- Por qué importa
- Un reclutador no siempre es el empleador.
- Respuesta de Truvexa
- El carrier. Truvexa es una firma de reclutamiento, no un transportista.
¿Tienen número MC o DOT?
- Por qué importa
- El carrier para el que maneja opera con su propio número DOT y su propia autoridad.
- Respuesta de Truvexa
- No. Truvexa no es un transportista. Puede buscar los números del carrier una vez que se lo nombren.
| Pregunte | Por qué importa | Respuesta de Truvexa |
|---|---|---|
| ¿Para qué carrier manejaría? | Puede investigar al carrier usted mismo antes de decidir. | Se nombra durante el reclutamiento, antes de que acepte una oferta. |
| ¿Quién me contrata y me paga? | Un reclutador no siempre es el empleador. | El carrier. Truvexa es una firma de reclutamiento, no un transportista. |
| ¿Tienen número MC o DOT? | El carrier para el que maneja opera con su propio número DOT y su propia autoridad. | No. Truvexa no es un transportista. Puede buscar los números del carrier una vez que se lo nombren. |
Preguntas sobre el pago
¿Cómo se calcula exactamente el pago?
- Por qué importa
- Una cifra semanal dice poco sin la fórmula.
- Respuesta de Truvexa
- Compañía: mínimo 70¢ por milla o 30% del bruto, usted elige. Lease: 85–88% del bruto según el programa.
¿Se pagan las millas vacías?
- Por qué importa
- Las millas vacías suman a lo largo de la semana.
- Respuesta de Truvexa
- Plan fijo: sí, cargadas y vacías. Plan de 30%: pregunte a su reclutador.
¿Cuándo y cómo me pagan?
- Por qué importa
- El flujo de dinero importa en la carretera.
- Respuesta de Truvexa
- Lo define el carrier. Pregunte a su reclutador.
¿Pago por detención, layover o avería?
- Por qué importa
- Esperar es común en el transporte.
- Respuesta de Truvexa
- Depende del carrier. Pregunte antes de aceptar.
¿Hay bono de contratación?
- Por qué importa
- Sepa qué se ofrece en realidad.
- Respuesta de Truvexa
- Depende del carrier.
| Pregunte | Por qué importa | Respuesta de Truvexa |
|---|---|---|
| ¿Cómo se calcula exactamente el pago? | Una cifra semanal dice poco sin la fórmula. | Compañía: mínimo 70¢ por milla o 30% del bruto, usted elige. Lease: 85–88% del bruto según el programa. |
| ¿Se pagan las millas vacías? | Las millas vacías suman a lo largo de la semana. | Plan fijo: sí, cargadas y vacías. Plan de 30%: pregunte a su reclutador. |
| ¿Cuándo y cómo me pagan? | El flujo de dinero importa en la carretera. | Lo define el carrier. Pregunte a su reclutador. |
| ¿Pago por detención, layover o avería? | Esperar es común en el transporte. | Depende del carrier. Pregunte antes de aceptar. |
| ¿Hay bono de contratación? | Sepa qué se ofrece en realidad. | Depende del carrier. |
¿Compara los dos planes de compañía? Lea pago por milla o por porcentaje.
Preguntas sobre tiempo en casa, carga y el camión
¿Cuánto tiempo fuera y cuánto en casa?
- Respuesta de Truvexa
- 3 semanas fuera, 3–5 días en casa, con flexibilidad en emergencias.
¿Por dónde voy a manejar?
- Respuesta de Truvexa
- Los 48 estados, sin rutas fijas.
¿Qué camión me darán?
- Respuesta de Truvexa
- Kenworth, Peterbilt, Freightliner Cascadia o International ProStar 2023–2026 con refrigerador, microondas y APU, según el carrier y la disponibilidad.
¿Puedo llevar mascota o acompañante?
- Respuesta de Truvexa
- Lo define cada carrier. Pregunte a su reclutador.
¿Contratan choferes SAP?
- Respuesta de Truvexa
- Sí. Díganos en qué parte del proceso de regreso al trabajo está.
| Pregunte | Respuesta de Truvexa |
|---|---|
| ¿Cuánto tiempo fuera y cuánto en casa? | 3 semanas fuera, 3–5 días en casa, con flexibilidad en emergencias. |
| ¿Por dónde voy a manejar? | Los 48 estados, sin rutas fijas. |
| ¿Qué camión me darán? | Kenworth, Peterbilt, Freightliner Cascadia o International ProStar 2023–2026 con refrigerador, microondas y APU, según el carrier y la disponibilidad. |
| ¿Puedo llevar mascota o acompañante? | Lo define cada carrier. Pregunte a su reclutador. |
| ¿Contratan choferes SAP? | Sí. Díganos en qué parte del proceso de regreso al trabajo está. |
Preguntas sobre costos y su información personal
¿Me pedirán mi SSN en línea?
- Respuesta de Truvexa
- No. Nunca en nuestro sitio web. Eso va al carrier por medio de su propia solicitud segura.
Lease: pago, plazo, enganche
- Respuesta de Truvexa
- $500–$1,100 por semana, 2–4 años, $0 de enganche. Los números exactos dependen del camión y del programa, y se los damos por escrito antes de que firme.
| Pregunte | Respuesta de Truvexa |
|---|---|
| ¿Me pedirán mi SSN en línea? | No. Nunca en nuestro sitio web. Eso va al carrier por medio de su propia solicitud segura. |
| Lease: pago, plazo, enganche | $500–$1,100 por semana, 2–4 años, $0 de enganche. Los números exactos dependen del camión y del programa, y se los damos por escrito antes de que firme. |
¿Cuándo conviene ir más despacio?
- El reclutador no le dice para qué compañía manejaría hasta después de que se comprometa.
- El pago se describe solo como una cifra semanal, sin explicar cómo se calcula.
- No le dan los términos del lease por escrito antes de firmar.
Vea cómo funciona el reclutamiento con Truvexa, paso a paso.
Preguntas sobre este tema
¿El reclutador debe decirme el nombre del carrier?
Sí, antes de que acepte cualquier cosa. En Truvexa el carrier se nombra durante el reclutamiento, antes de que acepte una oferta, para que usted lo pueda investigar.
¿Cuál es la diferencia entre un reclutador y un carrier?
Un transportista (motor carrier) opera los camiones, despacha y paga a los choferes, y tiene sus propios números MC y DOT. Una firma de reclutamiento como Truvexa conecta a choferes con carriers y no es un transportista.
¿Qué debo tener listo para la llamada con un reclutador?
Su clase de CDL, sus años de experiencia OTR, el plan de pago que prefiere, lo que necesita de tiempo en casa y, si aplica, en qué etapa del proceso SAP está.
Pregúntenos todo.
Guías relacionadas
- Pago por milla (CPM) o por porcentaje: ¿cuál le paga más a un chofer?¿70¢ por milla o 30% del bruto? El punto de equilibrio, una tabla de pago y la calculadora.Leer la guía
- Choferes SAP: cómo funciona el proceso de regreso al trabajo del DOTLos pasos del regreso al trabajo del DOT en orden, las reglas detrás de ellos y cómo solicitar como chofer SAP.Leer la guía